气动夹管阀的设计方案与型号选择

发布日期：2020-07-07 作者：admin 点击：

大部分气动夹管阀的噪音产生在可压缩流体的状况，由于一部分能量在节流过程中转换为响声的原因，，一般是精确测量估计是：若Cv值和進口工作压力的相乘超出1000，在临界压下降，气动夹管阀将造成很多的噪音。

设计方案低噪音气动夹管阀的2个关键要素是流体速率和噪音频率。在小于音速时，噪音的能量级是以水流量的8三次方增加的，这就表明这一要素是多么的关键。在一样的噪音能量级时，增加均值频率是有益处的，由于较高的频率在根据油路板和中下游壁厚时有很大的衰减系数。

气动夹管阀选用多级别降血压的内件结构形式（例如谜宫式）能够大幅度降低噪音，它运用很多阶梯驱使流体持续转换方向，产生高流场和磨擦能量损害，不仅大大减少噪音，并且降低了阀内件是损坏，增加了调节阀的使用期。

直达的单座法兰夹管阀，非常是这些有窗孔的套筒规格调节阀构造，能够改善一下以扩大较大噪音频率，使噪音无法听到。在全部的构造中，倘若调节阀的出入口速率做到或超出声音速度，在中下游的管路中便会造成危害的噪音，因而，在髙压差应用时，必须对中下游侧开展独特解决，能够应用一个或是大量独特的节流阀板，这类构造既逐步减少了速率，也增加了频率，还能够用各种各样工业生产消声器。以便限定某一地区的噪音，采用隔音降噪是合理的，可是在隔音降噪区之外，依然存有危害的噪音。

气动夹管阀的设计方案与型号选择